TOYOTA PRIUS 2011
В июне 2009 года, спустя месяц после обновления поколений Toyota Prius, компанией было принято решение продолжить выпуск автомобиля в кузове NHW20 параллельно с третьим поколением. Это было продиктовано соображениями развернувшейся конкурентной борьбы с компанией Honda, в частности, с ее моделью Honda Insight, которая в первом поколении еще не могла, быть может, в полной мере соперничать с гибридом Toyota, однако во втором поколении, предложив новые двигатели и невысокую цену, обеспечила себе высокую популярность и место в числе бестселлеров рынка. Компании Toyota ничего не оставалось, как оставить на конвейере более доступный вариант предыдущего Prius. Гибридная силовая установка — именно то, за что ценят и любят Prius. В этом, самом главном, комплектация EX ничем не отличается от того, что предлагал Prius раньше. Расход топлива составляет всего 2,8 литра на 100 км. Его снижению способствуют преобразователь мощности гибридной системы второго поколения, существенно повысивший КПД, отличный коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля (0,26), наличие электроусилителя руля и электрического же кондиционера. Максимальная скорость составляет 180 км/ч, на электродвигателе — 60 км/ч.